摘要　

本实用新型涉及的是适合各种自卸汽车控制油缸升降的一种手控阀。该阀在已有技术的基础上，改进了阀的内、外结构，将连接端头与阀芯设计成一体，操纵杆定位孔开在连接端头上，阀芯油孔由原来的三个改为两个，并在阀体的进、出油孔上增设了高、低压管接头，在阀芯的另一端开有的挡圈槽内设有弹性挡圈。本实用新型的手控阀与已有技术相比外形小巧、美观，重量是已有阀的三分之二，降低了生产成本；操纵杆位置直接确定，简化了加工工序，定位准确，生产效率高，适于批量生产；两个阀芯油孔的设计，增大了阀芯与阀体内孔的接触面积，减少了泄漏机会，密封效果好，产品的使用和可靠性提高，使用寿命长。

主权项

1、一种手控阀，它包括有阀体(1)、阀芯(2)、堵塞(3)、操纵杆(4)、手柄(5)、限位螺丝(6)、密封垫圈(7)、(8)、O型密封圈(9)、(10)、阀体油孔(15)，其特征在于它还包括有与阀芯(2)连为一体的连接端头(11)，在连接端头(11)上设有的一个与阀芯(2)中间的圆柱表面上开有的阀芯油孔(13)轴线呈一定夹角的操纵杆定位孔(12)，在阀芯(2)中间的圆柱表面上还设有的一个与阀芯油孔(13)相通的阀芯油孔(14)，连接在阀体 (1)的进油孔上的高压管接头(16)，和连接在阀体(1)的出油孔上的低压管接头(17)，及在阀芯(2)的另一端上开有的挡圈槽(18)内设有的弹性挡圈(19)所组成。