摘要

本实用新型公开了一种汽车气制动阀，主要由制动阀体上盖及设于上盖下方的，与其相连的制动阀上壳体和下壳体所组成，上盖的上部设有制动踏板，制动踏板下方设有挺杆，挺杆连接设于上壳体内的上活塞，上活塞外设有平衡弹簧和回位弹簧。所述的上壳体上设有连接后贮气筒的进气口和连接后制动室的出气口，在下壳体上设有连接前贮气筒的进气口和连接前制动室的出气口。下壳体的下方设有排气口。所述的上壳体内设有上腔，上腔内设有上阀门，上阀门与上活塞相连接。上壳体内还设有中活塞，中活塞在上阀门的下方，上腔内还设有通气孔使上腔的压缩空气与中活塞上方的排气间隙相通。在下壳体内设有下腔，下腔内设有下阀门，下阀门与中活塞相连。本实用新型适用于汽车及其它车辆。

主权项

1、一种汽车气制动阀，主要由制动阀体上盖(2)及设于上盖(2)下方的，与其相连的制动阀上壳体(18)和下壳体(16)所组成，上盖(2)的上部设有制动踏板(1)，制动踏板(1)下方设有挺杆(19)，所述的上壳体(18)上设有连接后贮气筒的进气口17和连接后制动室的出气口(7)，在下壳体(16)上设有连接前贮气筒的进气口(15)和连接前制动室的出气口(12)，下壳体(16)的下方设有排气口(14)，其特征在于挺杆(19)连接设于上壳体(18)内的上活塞(4)，上活塞(4)外设有平衡弹簧(3)和回位弹簧(5)。