摘要　

一种液压千斤顶的通气阀结构，尤指一种专供装设于液压千斤顶贮油槽外壁的通气阀，其组成包括：阀座、阀体、阀球及帽盖等主要构件，是于帽盖开设一通气孔，而阀座与帽盖之间设有一可暂存油液的油室，惟是以阀球控制阀体间孔的开启或关闭，于阀孔开启时，使贮油槽与外界相通而维持大气压力平衡状态，利用此项大气压力大于唧筒油室压力的压差作用，令贮油槽油液可轻易被唧筒活塞汲入，达到完全饱满的最佳汲油效果。

主权项

1、一种液压千斤顶的通气阀，其是专供装设于液压千斤顶贮油槽外壁，组成包括：阀座(1)、阀体(2)、阀球(3)及帽盖(4)，其特征在于：阀座(1)，为一中空座体，一端锁设于千斤顶(10)贮油槽外壁而与贮油槽(101)相通，该阀座(1)内部并容纳一阀体(2)；阀体(2)，为一中空体，是承入阀座(1)内，其上端开设一阀孔(21)，内置一阀球(3)，且在阀体(2)底端并设有一阻挡阀球(3)脱出的挡止部；阀球(3)，是由其升、降以控制阀体(2)的阀孔(21)呈关闭或开启；帽盖(4)，是紧迫套置而结合于阀座(1)另一端，并于选定位置开设一个或一个以上可与外界相通的通气孔(42)；上述通气阀的组成，于千斤顶(10)未作动时，所述阀孔(21)是呈开启，帽盖(4)的通气孔(42)与千斤顶(10)贮油槽(101)是内、外相通而维持大气压力平衡状态，故贮油槽(101)压力即大于唧筒油室压力，使唧筒活塞(20)可顺畅吸油，将油液从贮油槽(101)轻易吸入至唧筒油室(201)而呈完全饱满。