摘要　

用于内燃机的电磁驱动气阀控制装置和电磁驱动气阀控制方法。主CPU参照控制图，基于内燃机的运行状态，例如内燃机转速和负荷率，来判定是否存在单气阀驱动要求(S10)。当判定存在单气阀驱动要求时(即，在S10中得到了肯定的判定)，就要判定在开启期间之间是否存在重叠期间(S12)。当判定不存在重叠期间时(即，在S12中得到了否定的判定)，就执行高速控制来控制电磁驱动气阀(S14)。当判定不存在单气阀驱动要求时(即，在S10中得到了否定的判定)，或当判定存在重叠期间时(即，在S14中得到了肯定的判定)，就执行低速控制来控制电磁驱动气阀(S16)。

主权项

1.一种用于多气缸内燃机(2)的电磁驱动气阀控制装置，其中设在每个气缸中的进气阀和排气阀中的至少一个被构成为利用电磁力驱动的电磁驱动气阀，其特征在于包括：装有多个运算处理单元(51a，51b，51c，51d；51e，51f；51g，51h)的控制器(50)，其中每个所述运算处理单元控制由所述电磁驱动气阀组成的多个气阀组的每个气阀组中的电磁驱动气阀，所述每个气阀组包括有在所述内燃机运行于低速低负荷区时开启期间不相互重叠的电磁驱动气阀的组合。