摘要

一种动力转向装置的控制阀的改进结构，它包括一个具有多个凸脊的阀套和一个可在阀套中转动并具有多个凸脊的阀芯。阀芯的至少一个凸脊和位于阀芯凸脊的相对侧上的阀套的至少一对凸脊具有在转动时相互配合的表面，以在转动开始时形成一个第一收缩孔，及在转动最大量时形成一个第二收缩孔。第二收缩孔的尺寸大于第一收缩孔的尺寸。

主权项

1.一种用于一个动力转向装置的控制阀，它包括：一个阀套，具有多个凸脊；一个阀芯，可在所述阀套中转动，所述阀芯具有多个凸脊；其中，所述阀芯的至少一个凸脊和位于所述阀芯的所述凸脊的相对侧上的、所述阀套的至少一对凸脊具有在转动时相互配合的表面，以在转动开始时形成一个第一收缩孔，及在转动最大量时形成一个第二收缩孔，第二收缩孔的尺寸大于第一收缩孔的尺寸。