摘要

本实用新型公开了一种正向导通、逆向能调节流量的阀。它包括阀体(1)、在阀体上的进油口(5)、出油口(15)、节流口(6)、节流口调整螺丝(7)、阀堵(11)、阀堵上的调整螺丝(13)等。在阀体的左腔室(14)内，阀堵调整螺丝的右端顶有弹簧座(10)、压缩弹簧(9)、阀芯(2)，在阀芯的右端面上有一凹孔(16)，在凹孔上制有孔经与数量不等的通往左腔室的泄油孔(4)，它串联在离合器主泵与分泵之间的管道上，具有正向正常导通，逆向能调节液压油从分泵回流主泵的流量，改善了液压离合器的性能，即使驾驶员踏离合的脚掌握不好“尺度”，也能保证车辆的平稳起步，而且还减少了机件的磨损和事故的发生。

主权项

1、一种正向导通、逆向能调节流量的阀，包括阀体(1)、阀芯 (2)、弹簧(9)、阀堵(11)、调整螺丝(7)、(13)，其特征是：在阀体(1)上设有进油口(5)，出油口(15)、节流口(6)、节流口调整螺丝(7)、阀堵(11)、阀堵上的调整螺丝(13)，在阀体的左腔室 (14)内，阀堵调整螺丝的右端顶有弹簧座(10)、弹簧(9)、弹簧的另一端作用在阀芯(2)上，在阀芯的右端面上制一凹孔(16)，凹孔上的容积与进油口阀体部分的容积为阀腔内的右腔室(3)。