摘要　

本实用新型涉及一种用于车辆液压转向系统的合流溢流阀。该合流溢流阀由一个单向阀、一个进油阀、一个溢流阀和一个合流阀组成；合流阀具有左出油口出油、右出油口出油和进油口关闭三个工作位置；单向阀和进油阀的进油口均与前级优先阀的出油口连接，单向阀的出油口与转向器的进油口连接，进油阀的出油口与合流阀的进油口连接，进油阀的溢流口经过溢流阀与系统油箱相连接；合流阀的左出油口和转向器的左出油口均与转向油缸的左腔相连接，合流阀的右出油口和转向器的右出油口均与转向油缸的右腔相连接。本实用新型能够配合普通转向器实现液压转向控制，同时其结构简单，系统压力损失小。

主权项

1、一种合流溢流阀，它安装在车辆液压转向系统中，其前级连接有用来提供动力的油泵(1)及优先阀(2)，其后级连接有用来进行动作输出的转向器(3)及转向油缸(4)，其特征是：该合流溢流阀由一个单向阀(5)、一个进油阀(6)、一个溢流阀(7)和一个合流阀(8)组成；所述合流阀(8)具有左出油口出油、右出油口出油和进油口关闭三个工作位置；所述单向阀(5)和进油阀(6)的进油口均与前级优先阀的出油口(9)连接，单向阀的出油口(10)与转向器的进油口(11)连接，进油阀的出油口(12)与合流阀进油口(13)连接，进油阀(6)的溢流口(14)经过溢流阀(7)与系统油箱(15)相连接；合流阀的左出油口(16)和转向器的左出油口(17)均与转向油缸(4) 的左腔相连接，合流阀的右出油口(18)和转向器的右出油口(19)均与转向油缸(4) 的右腔相连接。