本文研究了线形特性和等百分比特性的多级降压调节阀阀芯的开度设计原理，利用分解法来计算阀芯开度与流 量的关系，对比了分解法与传统的叠加法的计算结果，从而验证分解法的有效性和可靠性。

1 概述

单通道多级降压调节阀是应对高压差恶劣工况 的首选产品，其基本工作原理是将作用在整个阀芯上 的全部压降分解到每级阀芯上，使得每级阀芯压差减 小到低于介质的饱和蒸汽压力，从而避免空化和气蚀 的发生，降低高压差恶劣工况对阀芯的破坏[1， 2]。对多 级阀芯的开度设计，传统的方法是采用叠加法来计 算，这种方法存在计算过程复杂和效率较低的问题， 本文从逆向思维的角度提出新的方法—— —分解法来 进行阀芯开度设计计算，这种方法对阀芯无论是线形 流量特性还是等百分比流量特性都适用，也对不论多 少级数的阀芯适用，同时简化设计过程，提高了计算 工作效率。

2 多级阀芯结构与设计原理

如前文所述，单级阀芯（见图 1）存在不抗高压差 的缺点，多级阀芯（见图 2 和 3）可有效解决该问题[3]。调节阀阀芯的流通能力与阀芯开度设计存在直 接关系，通常满足以下关系见公式 1。而不同阀芯形 状和开度设计又存在线形特性和等百分比特性两种 情况，其流通能力与阀门开度之间的关系分别见公 式 2 和 3，这种关系对于单级和多级阀芯中的每一级 阀芯都是适用的[4-6]。对于多级阀芯，其总的流通能力 与单个阀芯之间的关系如公式 4 所示。