气蚀工况可以引起震动和噪音,导致控制阀阀内件的损伤,进而影响阀门本身的寿命和控制系统的稳定性以及过程工艺的安全性。该文阐述了阀门气蚀发生机理,并从阀门结构、材料选择、气蚀系数等方面提出了抗气蚀阀门的选型合理性的判定方法。

高压差液体介质工况下， 调节阀易产生阻塞 流，并可能发生气蚀。 这种情况下不仅影响阀门尺 寸的计算，而且很可能导致严重的噪声、震动和阀 内件的冲刷和腐蚀，进而影响调节阀的寿命和调节 性能， 甚至导致整个过程工艺系统的失效和停机。 因此，调节阀的气蚀工况必须在材料选择、阀门结 构及工艺条件上进行必要的应对，规避风险。

1 气蚀产生机理 

液体介质在阀芯处节流时，流速增加，压力下 降，如图 1 所示，P1 为阀门入口压力，Pvc 为阀门缩流 断面处的压力，Pv 为液体饱和蒸汽压。 当压力降低 到液体饱和蒸汽压以下时，液体气化，这一现象称 为闪蒸。 介质流过节流处后，流速下降，压力恢复若此时阀后压力 P2 仍小于饱和蒸汽压，则阀门仅有 闪蒸工况； 若压力恢复到大于液体饱和蒸汽压时， 闪蒸产生的气泡破裂变为液体状态。 这时气泡破裂 释放的巨大能量会引起阀门噪音、震动及阀内件的 损坏，这一现象即为气蚀